Cuando se arma la cadena de una transmisión, es muy importante que no quede en tensión, se debe dejar un tendido del 1% – 2% de largo total. Se debe observar continuamente el tendido de la cadena.
Cuando una cadena comienza a desgastarse, aumenta el largo de la misma y si esto es excesivo, puede ocurrir que comienza a resbalar sobre los dientes del piñón. Si el registro del tensor ya está al máximo del recorrido, se debe cortar la cadena y agregar una media malla. Si al unirla continua resbalando sobre el piñón o se observan vibraciones, entonces se debe reemplazar la cadena y el piñón.